Na imagem aparece a esfera do globo. Onde na cor verde em tom claro estão destacados os continentes que são a porção de terra do planeta e em azul a parte que representa os oceanos. Em baixo do globo em letras maiúsculas e na cor verde em tom mais escuro, está escrito: VERDE ESPERANÇA.

Bem-vindo(a) a bordo da companhia aérea virtual Verde Esperança

Voo VE3333

  • Enviado por: Felipe Veras
  • Aeroporto de partida: Guarulhos - Governador André Franco Montoro International Airport (SBGR)
  • Aeroporto de chegada: Curitiba - Afonso Pena International Airport (SBCT)
  • Aeronave: E190LR (BR-VEE2)
  • Tempo de Voo: 01:13
  • Data de Envio: 19/12/2021
  • Situação da aeronave antes do voo:
  • Situação atual da aeronave:
  • Rota: OPCIONAL OPTIONAL
  • Status: Aceito
Flight Details
Receita bruta:
(35812 carga / $ 230.00 por unidade)
$ 8, 236, 760.00
Custo de combustível:
(3110 combustível usado @ 5.1 / unidade)
$ 15, 861.00

Informações Adicionais de Registro:

View Log

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VERDE ESPERANCA FLIGHT REPORT                  12/19/2021  SBGR - SBCT
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PIC VE0013: Felipe Veras
EQPT Embraer E190LR Verde Esperanca BR-VEE2
FS9 UNKN
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TIME OUT      12:18:24
TIME OFF      12:35:51     VFR  H0.0 X0.0
FUEL ONBOARD  13603.4

TAKEOFF WEIGHT 106334 LBS
......................................................................
DISTANCE     DIRECT 193.6 NM      ACTUAL 382.3 NM  (+97%)

AVG WIND 157/10   AVG W/C 3.2
......................................................................
TIME ON       13:48:44      VFR  H6.0 X6.7
TIME IN       13:52:09      LATE
FUEL REMAINS  6368.1
......................................................................
LANDING  140.0 KTS  46 FPM  G1.1   ROLLOUT 1939 FT    LWT 99478 LBS
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ENROUTE 1.2 HOURS      ENROUTE FUEL : 6857 LBS  (5714 PPH, 35 PPNM)
BLOCK   1.6 HOURS      BLOCK FUEL   : 7235 LBS  (4522 PPH)
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OPER EMP WT 2149936 LBS   ZERO FUEL WT 2168286 LBS
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FREIGHT: 35812 LBS    3467 TON-MILES    
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FLIGHT CREW PIREP: Nosso pouso foi marcado por duas aproximações perdidas e uma órbita
pela bela cidade de Curitiba até conseguirmos condições mais
adequadas de razao de descida e vento. No entanto, todos os
procedimentos foram cumpridos e tocamos a pista 15 a -46 pés por
minuto. Pedimos desculpas pelos transtornos.
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ACARS VER 2.997c / FLI REP VERF 1e3df5
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# END

Comentários

Comentarista Comentário
Felipe Veras Nosso pouso foi marcado por duas aproximações perdidas e uma órbita pela bela cidade de Curitiba até conseguirmos condições mais adequadas de razão de descida e vento. No entanto, todos os procedimentos foram cumpridos e tocamos a pista 15 a -46 pés por minuto. Pedimos desculpas pelos transtornos.

Route Map